كيفية تركيب وصيانة فتاحة البوابة المنزلقة: الدليل الشامل

تركيب بوابة إنزلاق مفتوحة بشكل صحيح يمكن أن يحدث الفرق بين البوابة التي تعمل بهدوء لسنوات وينجم العديد من حالات الفشل في البوابة عن مشاكل التركيب وليس عن عيوب في التصنيع. ومن الأمثلة المشتركة على ذلك وجود ثكنة غير منحازة، وقاعدة محركية غير مكتملة، أو ظروف تباطؤ غير سليمة، أو حساسية العقبة التي تُركت عند عجز المصنع. ويغطي هذا الدليل عملية التركيب من الدراسة الاستقصائية للمواقع الأولية من خلال التكليف النهائي، ويعقبها جدول الصيانة اللازم لإبقاء مشغل بوابات الرف والركن يعمل بشكل سليم.

هذه هي الطريقة التقنية للتركيبات، وأفرقة المرافق، ومالكي ممتلكات الشركة. كُلّ رقم طارئ، تحديد الوزن، وبُعد التطهير المُستَشهد به هنا مُستَوحَد مِنْ وثائقِ الدبّ المفتوحِ المُحقّقةِ. إذا كنت لا تزال تقرر أي وحدة لشراء، بدء معمُرشد مُشترى البوابة المُغلقةوأعود إلى هنا حالما يتم اختيار نموذجك.

قبل أن تبدأ: مسح الموقع وفحص ما قبل التركيب

فتحة البوابة المزلاجة تحوّل دوران المحركات إلى بوابة خطية تسافر عبر عبوة صنوبرية ولكي تعمل هذه الصلة على نحو سلس عبر السفر الكامل للبوابة، ينبغي التحقق من أربعة شروط للموقع قبل تركيب أي معدات. ويمثل مسح الموقع أحد أكثر الأسباب شيوعا لمشاكل التركيب.

1. Confirm the Gate Weight Against Motor Capacity

أرفع ورقة البوابة المكتملة أو أحصل على الوزن من المفرش مفتّح بوابات (البير) المُفتَرَض بـ200 وايضاً مِنْ مِنْ أجل البوابات يصل إلى 200 1 كغ، بينما يُعالج نموذج الـ400 ووتر ما يصل إلى 800 1 كغ. Avoid specifying a motor right at its maximum capacity. إتركْ a 15 إلى 20 % هامش لتحميلِ الريحِ، احتكاك المسارِ، وجليد الشتاءِ. A 1,150 kg gate is better suited to the 400W unit rather than the 200W model.

2 - التحقق من المسار وفتح المسارات

العلامة لا تحمل وزن البوابة المسار الأرضي و الدراجات تعمل فحص المسار للمستوى والحطام والارتداء البوابه التي تُربط عندما تُدفع باليد سوف تُحدث أيضاً مقاومة عند تشغيلها بواسطة المحرك وينبغي أن تتدفق البوابة بحرية من طرف إلى آخر قبل تركيب الفتح.

3 - التحقق من مؤسسة المواصلات

وحدة المحركات مجهزة على قاعدة محددة بجانب فتح البوابة يمكن لقاعدة خشبية مثبتة سطحياً أن تتدلى تحت حمولة الصنوبر وتؤثر على مواءمتها. التأكيد على أن الرصيف الخرساني مناسب واستخدام نمط المرساة المحدد في دليل الدب المفتوح.

4 - تخطيط الإمدادات الكهربائية

المتحكم يَأْخذُ a 220V AC مدخلات ويَقُودُ المحرك في 24V DC. نخطط لدائرة مكرّسة مع قسّم مقيّم بشكل مناسب وحماية التجمع الكونغولي من أجل الديمقراطية. كما أن الفولط الحركي الـ 24V في العاصمة يجعل من السهل التعامل مع الجانب المنخفض الفولط أثناء العمل والخدمة مقارنة بالنظم التي يعمل فيها المحرك نفسه على الفولط الرئيسي.

تركيب البوابة المفتوحة

الخطوة 1: موقع وحدة المحركات ومديرها

ضعي المسكن على مؤسسته حتى يتم وضعه تحت خط البوابة ويحدد الدليل التعويض المطلوب بين النسيج ووجه البوابة. مارك، حفر، وتركيب المرساة المزودة. لا تُشدّدْ كُلّ شيءَ بشكل كامل حتى الرفّةِ كُنْتُ مُنْسَكَةُ وضبطُ التواؤم.

الخطوة 2: املأ الراك إلى البوابة

قم بتوصيل الرف إلى ورقة البوابة حتى تُشغّل أسنانها النسيج مع ما يقرب من 1 إلى 2 ملليمتر من الصدمة. وهذا يوفر ما يكفي من التطهير للحركة السلسة دون السماح للأسنان بالتخطي تحت الحمولة.

حرّكْ البوابةَ خلال سفرِها الكاملِ بينما كُلّ قسمِ المسارِ يُركّبُ ويُدقّقُ الميوش في كُلّ نقطة. وضبط المسار الدقيق هو أحد أهم أجزاء التركيب.

الخطوة 3: وضع التوقيفات الميكانيكية والحدود

جهزوا الأجهزة المفتوحة والمغلقة حتى يستطيع المتحكم تحديد نهاية سفر البوابة لا يجب أن يُجبر الصنوبر البوابة إلى محطة ميكانيكية صعبة بالسرعة الكاملة وتسمح الحدود لجهاز التحكم بإبطاء البوابة قبل أن تصل إلى الموقع النهائي.

وضع الحدود بشكل صحيح وتأكيد حركة البوابة يدوياً قبل الاستمرار.

الخطوة 4: تعيين المراقب المالي

اتصلوا بـ220V AC إمدادكم بمدخلات المتحكم وربطوا الأسلاك المنخفضة الحركة بالمحرك Connect any accessories, including a push blue, IC card reader, microwave sensor, or the receiver for the supplied RF remotes.

ويشتمل جهاز مراقبة الدببة المفتوحة على عشرة بارامترات قابلة للبرمجة، من الرتبة ف-1 إلى الرتبة ف-10، تغطي مهام مثل وقت التشغيل بالسيارات، ومواقع التباطؤ المفتوحة والوثيقة، والاستجابة للعقبات، والسرعة. ويقدم الدليل الإنكليزي رسما بيانيا للأسلاك وطاولة البارامترات.

الخطوة 5: لجنة الحدود

جهزوا النظام وأديروا البوابة من خلال دورة التعلم حتى يتمكن المتحكم من تخطيط السفر وضع مواقع التباطؤ بحيث تبطئ البوابة بسلاسة قبل الوصول إلى كل حد.

عدّل حساسية العقبة وضبط التأخّر الذاتي عند الاقتضاء. تفقد السرعة وتعمل وحدة انزلاق للملابس المفتوحة بتكليف صحيح على ما يقرب من 0.2 إلى 0.3 متر/متر مع ضوضاء تشغيلية عند 60 دي بي أو أقل.

الخطوة 6: اختبار كل وظيفة من وظائف السلامة والوصول

فتش البوابة باستخدام كل طريقة اتصال ضعوا عقبة في طريق البوابة وتأكدوا أن النظام يتوقف و ينعكس كما هو متوقع.

إختبروا الإفراج اليدوي حتى تعرفوا كيف تنقلوا البوابة أثناء انقطاع الكهرباء اضغط على تطبيق الهاتف باستخدام الـ(بلوتوث) و(واي في) وتتأكد من الافتتاح عن بعد، والاختتام، ووظائف المركز.

خط العرض المشترك لمواقع فتح البوابة

·(راك) ضيق جداً ضد النسيجوهذا يمكن أن يسبب الطحن، وازدياد تيار السيارات، وارتداء معدات سابقة لأوانها. صوب نحو 1 إلى 2 ملم من التصدع.

·قاعدة المحركات غير مثبتة بشكل سليم:The housing can move under load, affecting rack alignment and causing the rack to jump the fation. استخدموا قاعدة محددة ومراسي محددة.

·التناقص غير المبرر:ويمكن للبوابة أن تصل إلى محطة نهاية بسرعة كاملة، وزيادة الضغط على البوابة والآلية. دائماً ما يُشكل مواقع التباطؤ.

·حساسية المأزق تركت في حالة التقصير:وقد يصبح النظام حساسا للغاية ويتوقف دون داع، أو غير حساس بما فيه الكفاية للاستجابة بشكل صحيح لإعاقة. عدّل وضع التركيب.

·تحديد المحرك في حدود الوزن بالضبط:ولا يترك هذا هامشاً كافياً للرياح أو الجليد أو المقاومة الإضافية. (ب) اختيار النموذج المناسب لزيادة القدرة عند الضرورة.

الجدول الزمني لصيانة فتح البوابة

ومفتوح بوابات الانزلاق على الرف والركن مصمم لصيانة منخفضة، ولكن العناصر الميكانيكية لا تزال تحتاج إلى تفتيش منتظم. محرك الـ(سيرفو) مُغلق، في حين أنّ الرفّة، والزبائن، والمسار، والزلاجات معرضة للارتداء الطبيعي.

في المناخات المتطرفة، درجة حركية سيرفو -35 درجة مئوية إلى 70 درجة مئوية يعني أن الوحدة نفسها لا تحتاج إلى تغييرات موسمية. الإختيار ما زال مهم استخدموا زيت التشحيم المقيّم لدرجات الحرارة الكاملة من التركيب بحيث لا يصبح الرف متصلباً خلال الشتاء.

ارتفاع درجة حرارة المحرك المنخفض، معدله 15 درجة مئوية أو أقل، يساعد أيضاً على الحد من الضغط الحراري على الإلكترونيات خلال العملية العادية.

التشويش: جدول التشخيص السريع

عندما فتح البوابة المزدحمة هو الخيار الخاطئ

والتشغيل الآلي مفيد لبوابات وممتلكات واسعة وثقيلة ذات مساحة محدودة للبوابة المؤقتة. وهو غير مناسب لكل طلب.

لبوابة ارجحية كبيرة مع تصريح كافيمفتـوح لبوابات الدخولقد يكون تسليم 650 نملة خيار أفضل.

بالنسبة لممر مركبات عالية التردد، مثل متنزه سيارات أو مدخل لوجستي يعمل مئات المرات يوميا،مشغل بوابة حاجزوقد يكون من الأنسب تقديرا لـ 000 10 دورة مع تخصيص 0.7 ثانية من وقت الرحلة.

وينبغي أن يتطابق نوع التشغيل الآلي مع تصميم البوابة ونمط حركة المرور بدلا من أن يتم اختياره فقط بحجم الافتتاح.

الاختراع بين 200 و 400 واط

يغطّي نموذجي العجلات والسندات المفتوحة مدى وزن البوابة المختلفة. إن اختيار النموذج الصحيح من البداية يمكن أن يساعد في تجنب استبداله في وقت لاحق.

وتقوم وحدة 200 دبليو بتسليم ما لا يقل عن 89 مليون متر من تسارع الناتج وتتعامل مع بوابات تصل إلى 200 1 كيلوغرام. وهي مناسبة لمعظم البوابات التجارية السكنية والخفيفة.

وتسلم وحدة الـ 400 دبليو ما لا يقل عن 150 مليون متراً وتتعامل مع البوابات حتى 800 1 كيلوغرام. ومن الأفضل أن تكون ملائمة لبوابات فولاذية ثقيلة، ولصائر أطول، ومواقع مع تعرض أكبر للريح.

ويستخدم كلا النموذجين نفس المحرك البالغ 000 3 ريم سيرفو، ويعملان في زهاء 0.2 إلى 0.3 متر/متر، ويحافظان على ضوضاء تشغيلية عند أو أقل من 60 دي بي، ويستخدمان نفس جهاز التحكم بسعة عشرة درجات. ومن ثم فإن عامل الاختيار الرئيسي هو وزن البوابات وظروف التشغيل.

وعندما تكون البوابة قريبة من الحدود بين النموذجين، مثل 100 1 إلى 300 1 كيلوغرام، فإن اختيار نموذج القدرة الأعلى يوفر هامشا إضافيا. وهذا يمكن أن يساعد على تعويض المقاومة الناجمة عن الطقس البارد، أو التراب على المسار، أو الرياح ضد لوحة بوابات صلبة.

النظر في الإنشاءات الباردة والساحلية

ويُقيَّم فتح البوابة المفتوحة للبير من -35 درجة مئوية إلى 70 درجة مئوية، لذا فإن المحركات والإلكترونيات مصممة للعمل عبر نطاق واسع من درجات الحرارة.

وفي المناخات الباردة، لا تزال العناصر الميكانيكية بحاجة إلى الاهتمام. استخدام الشحوم الرفّي المقيّم لأدنى درجة حرارة متوقعة ومن شأن الشحوم الذي يكتنف الطقس البارد أن يزيد المقاومة ويتسبب في توقف العقبة الزائفة. أبقوا المسار الأرضي خالياً من الثلج المكتظ وغير ذلك من العقبات.

على المواقع الساحلية أو المرتفعة الرطوبة، تقدير الرطوبة غير المكثف 95٪ يغطي الإلكترونيات. ولا تزال حماية الممرات مهمة بالنسبة للمعدات المعرّضة. Use stainless steel fixings where appropriate, protect the motor housing from direct salt spray, and include the rack, fation, and roller assembly in the annual inspection.

الحصول على دعم التركيب مباشرة من المصنع

"الدب المفتوح يركب مفترقات بوابة الإنزلاق" "بدليل إنجليزي" "يستخدم رسماً بيانياً" ويمكن للفريق الهندسي أيضاً أن يقدم دعماً للتركيب بصورة مباشرة لأن المنتجات يتم توريدها من الصانع.

اتصل بفريق الدب المفتوح

عن صاحب البلاغ

ليو تشين

مُنتَج من فريق الهندسة المُفتَتَحَة للدُبِّ والوحدة. كل الأرقام من وثائق (أف بيير) المتحققة من المصنع.