Instalación de apertura automática de puerta deslizante: Guía de campo para los instaladores

Un abrepuerta de puerta corredera se instala correctamente cuando tres cosas son verdaderas: el operador se sienta en una base sólida y de nivel; el engranaje de pinión y la malla de rack con una pequeña brecha consistente a lo largo del viaje completo; y los límites y dispositivos de seguridad se establecen antes de que la puerta se ejecute a toda velocidad. A la derecha esos tres y el operador corre silenciosamente durante años. Obtenga cualquier error y usted consigue chatter, dientes saltados, reversales falsos, o un motor que sobrecalienta y falla temprano.

Esta guía camina a través de la secuencia completa que sigue un instalador profesional, las tolerancias que realmente importan, y los errores que causan los más call-backs. Se aplica a los operadores deslizantes de bastidores y horquillas tanto en las puertas de la vía terrestre como en las de cantilver. Las cifras de torque, las tolerancias de brecha y los tipos de límite varían entre los operadores, por lo que siempre confirman los números contra el manual para el modelo específico que se ajuste.

Antes de comenzar: confirmar la puerta, no sólo el motor

La mayoría de las instalaciones fallidas se deciden antes de que el operador salga de la caja. La puerta en sí tiene que estar a la derecha primero.

Una puerta corredera debe rodar libremente al final de la mano. Si una persona no puede empujarla sin problemas a través de todo su viaje con esfuerzo ligero, el operador estará luchando esa resistencia cada ciclo. Arregla la puerta antes de automatizarla:

• La puerta debe ser plomada y viajar en línea recta, sin ascenso ni salto a lo largo de la carrera.
• Los rodillos, las ruedas o los camiones cantilever deben ser espaciados correctamente. Una rueda inferior gastada o un rodillo guía superior incautado aparece más adelante como un motor que "perde energía" a mitad de camino.
• Los puntos de parada abiertos y cerrados deben ser definidos por paradas físicas, no solo por el operador.
• En las puertas del cañón, confirme la longitud del contrabalance y el espaciamiento del camión coinciden con el lazo del fabricante antes de comprometer la posición de la fundación.

También importa el tamaño. Coincide con el peso y la longitud de la puerta del operador a la puerta real, y elija el ciclo del deber para el tráfico real, no el promedio. Una unidad de calefacción residencial en una carretera compartida ocupada es la causa más común de fracaso prematuro. Si sigues seleccionando al operador, nuestro guía completa para operadores de puertas correderascubre cómo el lapso, el peso y el ciclo de deber conduce la elección.

Lista de verificación de preinstalación

Paso 1 - Vierta o confirma la fundación

El operador necesita una base estable y de nivel que no se desplazará ni se agitará. En la mayoría de las instalaciones que significa una almohadilla de hormigón. Castela con pernos anclados o una placa base colocada exactamente donde el manual especifica en relación con la puerta y la línea de rack — la posición es más fácil de conseguir en el hormigón húmedo que corregir después.

Dos detalles ahorran problemas más tarde. En primer lugar, mantenga la parte superior de la altura que pone el pinión en la posición correcta de meshing para el rack que montará; mida esto desde la línea de rack hacia abajo, no adivine. En segundo lugar, ejecute el conducto eléctrico a través o al lado de la almohadilla antes del vertido, por lo que el cableado de potencia y bajo voltaje llega sin correr de superficie. Dejar la cura de hormigón adecuadamente antes de montar un operador pesado y cargarla.

Paso 2 - Montar y nivelar el operador

Establezca el operador en su base y consiga su nivel en ambas direcciones. Una unidad que se apoya tira el pinión de paralelo con el estante, que concentra la carga en un borde de los dientes de engranaje.

Posicione el operador para que el pinion se sienta centralmente debajo de donde correrá el rack, a la profundidad correcta. La mayoría de los operadores de bastidores y horquillas están diseñados para que el rack descanse para que sus dientes enganchen la piña con el peso de la puerta ayudando a mantenerlos derribados, pero con una limpieza definida, no descansando duro. Sujeta los tornillos de montaje lo suficiente para mantener la alineación mientras que se ajusta al rack; el par final viene después de que se confirme la alineación.

Paso 3 - Ajuste el rack de engranajes y ajuste la malla

Este es el paso que separa a un operador silencioso de un ruidoso. El objetivo es una brecha consistente y pequeña entre los dientes de pinión y los dientes de rack a lo largo de todo el viaje.

1. Libere el embrague manual del operador para que la puerta se mueva libremente a mano.
2. Descansar la primera sección de rack en los dientes de pinión y apoyarla en la brecha recomendada del fabricante, comúnmente alrededor de 1–2 mm de distancia entre rack y pinión, utilizando un separador o los propios dientes del operador como descanso, según el manual.
3. Nivelar la sección de rack, luego fijarla a la puerta en esa altura.
4. Gire la puerta a mano para traer la siguiente sección sobre la pinión. Empecemos con fuerza a la sección anterior para que el tono de dientes se mantenga continuo a través de la articulación, una brecha o solapamiento en una articulación causa un clunk periódico una vez por paso.
5. Repita al final del viaje, revisando la brecha en varios puntos a medida que vaya.

Dos reglas mantienen la malla honesta. Mantenga una pequeña brecha vertical por todas partes, por lo que el estante nunca soporta su peso completo en el pinión, que llevaría los engranajes y cargaría el motor. Y mantener el estante paralelo a la línea de viaje de la puerta para que la brecha no abra y cierre a medida que la puerta se mueve. Cuando el bastidor está completamente equipado, cicle la puerta lentamente a mano final a fin y sienta por cualquier punto apretado o suelto; corrija antes de encender. Por qué la calidad del rack y el tipo de unidad afectan esto a largo plazo, vea nuestra comparación de operadores deslizantes de tracción contra cadena.

Paso 4 - Aumentar el poder y colocar el sistema

Conecte el operador a un suministro que coincida con su voltaje nominal en un circuito dedicado, protegido correctamente; un suministro compartido o subvencionado causa caída de tensión que se lee como operación débil o intermitente. Siga el diagrama terminal del manual para el motor, el tablero de control y cualquier transformador.

Ponga el operador correctamente. Un operador de compuerta se sienta al aire libre en metal y se beneficia tanto de la puesta en tierra eléctrica como, en lugares expuestos, de la protección de la oleada: las oleadas inducidas por rayos son un asesino común de tableros de control. Mantenga el cableado accesorio de baja tensión (fotocélulas, teclados, bucles) separado del cableado principal, y utilice el medidor de cable y escriba el fabricante especifica para la longitud de ejecución.

Paso 5 - Establecer los límites de viaje

El sistema límite le dice al operador dónde dejar de abrir y cerrar. Los operadores deslizantes utilizan normalmente los límites magnéticos (imanes en el rack que dispara un sensor) o la cámara mecánica o los límites de la palanca: comprueba qué utiliza tu modelo.

Establece el límite cerrado para que la puerta llegue a su parada física cerrada sin rebotarla, y el límite abierto para que se detenga corto de sobre-travelling fuera de sus rodillos o en la parte posterior. Deje que el operador se ralentice en cada límite en lugar de golpearlo a toda velocidad; la mayoría de los controladores tienen una zona de parada suave o desaceleración para esto. Después de establecer, ejecute varios ciclos completos y confirme las paradas de la puerta en el mismo lugar cada vez. Los puntos de parada de derivación generalmente significan un imán de límite suelto, un sensor de límite montado donde los flexiones de rack, o una articulación de rack que no es ajustada.

Paso 6 - Fitar y probar dispositivos de seguridad antes de la puesta en marcha final

Las puertas automáticas conllevan un riesgo real de penetración y impacto, y este no es el paso a atajo. En EE.UU., UL 325 requiere protección secundaria de captación en operadores automáticos de puertas; en la UE se aplican los estándares de maquinaria y seguridad pertinentes. Los requisitos exactos dependen del mercado de destino, el tipo de operador y el sitio, así que especifique el estándar que rige donde se instala la puerta y documente lo que ha instalado.

En la práctica, la protección efectiva para una puerta corredera suele combinar:

• Photocells (foto-eyes)a través de la abertura en el pico y los puntos de viaje, colocado así una persona o vehículo en el camino detiene la puerta. Muchos sitios necesitan más de un par para cubrir tanto la abertura como el borde principal.
• Un borde de seguridad u otro dispositivo monitoreadoen el borde principal donde es posible triturar o esquilar, cableado a la entrada monitorizada del operador donde el estándar lo llama.
• Detectores de bucledonde se necesita un comportamiento libre o reverso de seguridad para los vehículos, tamaños y puestos para el tráfico.

Prueba cada dispositivo activando durante el movimiento y confirmando la puerta responde según sea necesario - parar, invertir o sostener - antes de entregar el sistema. Una puerta que cierra una obstrucción porque una fotocélula estaba dirigida al cielo es una responsabilidad, no un trabajo terminado. Para más detalles sobre el cableado de sensores y la configuración anti-crushing, nuestro guía para sensores de seguridad de puertas y configuración anti-crushingcubre los principios que se aplican a través de tipos de puertas.

Paso 7 - Comisión, ajuste la fuerza y entrega

Con límites y conjunto de seguridad, correr la puerta a través de su ciclo completo y sintonizar el resto:

• Sensibilidad de la fuerza y la obstrucción:establecer el operador para mover la puerta de forma fiable pero revertir o detener una obstrucción real con una resistencia modesta. Demasiado alto y se vuelve peligroso; demasiado bajo y viento o una puerta ligeramente rígida causa paradas de molestia.
• Velocidad y parada suave:confirma que la puerta se acelera suavemente y se ralentiza en ambos límites.
• Accesorios:programa remotos, teclados, y cualquier control de acceso, y prueba cada método de entrada.
• Liberación manual:mostrar al propietario cómo desconectar y mover la puerta a mano durante una pérdida de energía, y confirmar que la liberación es accesible.

Terminar en bicicleta la puerta una docena de veces bajo condiciones reales y escuchar. Un operador de rack-and-pinion correctamente instalado es silencioso e incluso; ruido recurrente en el mismo punto de viaje casi siempre se remonta a una articulación de rack o una brecha de malla que necesita corregir.

Land-track vs cantilever: lo que cambia a instalar

El proceso de operador y rack es ampliamente el mismo, pero el engranaje de funcionamiento difiere y afecta a la base y alineación.

Cantilever se adapta a los sitios donde una pista de tierra es poco práctica o donde la nieve, el barro o los escombros fomentarían una pista. Los sistemas de vía terrestre pueden llevar puertas muy pesadas económicamente donde el suelo es adecuado. De cualquier manera, el operador sólo realiza, así como el equipo de correr debajo de la puerta.

Errores de instalación comunes que causan retrocesos de llamada

• Automatizar una puerta que no rueda libremente.El operador hereda cada poco de fricción. Servir la puerta primero.
• Rack descansando duro en la piña.Sin desbloqueo significa desgaste de equipo y tensión de motor. Mantén la pequeña brecha.
• Aflojar o desalinear las articulaciones de rack.Una única mala articulación da un clunk una vez por paso y puede saltarse los dientes.
• Operador no nivel.Edge carga los engranajes y acorta su vida.
• Los límites fijados para cerrar las paradas.Utilice la zona de desaceleración; golpes duros aflojen límites y dañar la puerta.
• Dispositivos de seguridad equipados pero no probados, o dirigidos mal.Una fotocélula que nunca ve el camino no protege a nadie.
• Suministro de energía subvencionado o compartido.La caída del voltaje se lee como un operador "perder energía"

Tráiganlo juntos

Una instalación de puertas correderas limpias es la mayor parte de la disciplina: probar los rollos de puerta libremente, construir una base de nivel, establecer una malla de rack-a-pinión, alambre y tierra correctamente, luego establecer límites y dispositivos de seguridad deliberadamente y probarlos bajo carga. Las tolerancias son pequeñas pero no son misteriosas, y sostenerlas es lo que separa a un operador que funciona silenciosamente durante años de uno que genera llamadas de servicio.

Si usted está especificando o suministrando operadores deslizantes para instalar en volumen, coincidiendo con el operador, rack y accesorios como un sistema completo y correctamente valorado es donde comienza la fiabilidad. Explore nuestra operadores de puertas correderas y accesorioso hablar con nuestro equiposobre la configuración correcta para los sitios que sirve.