أجهزة استشعار السلامة المفتوحة في بوابة Swing Gate Opener: Infrared Photocell Wiring " Anti-Crushing Setup

البوابة التي تغلق على مضرب سيارة، أو على طفل، هو تقريبا أبدا حادث غريب. إنها النهاية التي يمكن التنبؤ بها لنظام الأمان الذي تم تخطيه أو إساءة فهمه أو تخطيه أجهزة استشعار السلامة هي الجزء الأقل إثارة من تركيب البوابة، و، اليدين إلى أسفل، الجزء الذي يهم أكثر، لأنها هي الفرق الكامل بين مشغّل يتوقّف عندما يكون هناك شيء في الطريق وواحد يستمر في الدفع.

لذا اسمحوا لي أن أشرح كيف تعمل أجهزة استشعار السلامة من البوابة المؤقتة، كيفية ربط الصور الفوتوغرافية بالأشعة تحت الحمراء حتى يقوموا بعملهم فعلا، وكيف أن حواف الأمان تعطيك حماية مضادة للتكسير، وما يطلبه 325 UL حقا حتى تكون تركيبتك آمنة وممتثلة على حد سواء.

المداخل الرئيسية

• سلامة البوابة تأتي من حماية طبقة: استشعار حركية متأصلة، صور، حواف أمان، ليس أي جهاز واحد
• صور تحت الحمراء التقطت مركبة أو شخص في طريق البوابة وتوقف أو عكس البوابة قبل الاتصال
• حواف الأمان تعطيك حماية مضادة للكسر من خلال عكس البوابة في اللحظة التي يلمسون فيها إعاقة
• ويشترط القانون النموذجي 325 حماية القيد لكي تضاهي درجة المشغل، وتحتاج البوابات التجارية إلى أكثر من طريقة واحدة
• معظم إخفاقات الأمان تأتي من سوء الفهم، أو سوء الأسلاك، أو تخطي الأجهزة، وليس من أجهزة الاستشعار نفسها

وتمنع أجهزة استشعار السلامة التابعة لبوابات السباحة البوابة من ضرب أو سحق الناس والمركبات، باستخدام جهازين خارجيين رئيسيين هما: الصور الفوتوغرافية ذات الحمراء وأطراف السلامة.صورة تُصوّرُ a شعاع تحت الحمراء غير مرئي عبر فتحِ البوابةِ، وعندما شيء يَكْسرُ الشعاعَ، المشغل يَتوقّفُ أَو العكس. حافة الأمان هي شريط حساس للضغط على البوابة الذي يعكسها في اللحظة التي تلمس فيها إعاقة كلاهما يعمل إلى جانب إستشعار المشغل المتأصل الذي يكتشف المقاومة في المحرك نفسه (يو إل 325)، معيار الأمان الأمريكي، يدعو إلى مزيج من هذه الأساليب بناءً على درجة المشغل.

الملاير الثلاثة لسلامة البوابة

عملية البوابة الآمنة لا تتوقف على جهاز واحد إنه يتراكم على عدة، حتى لو فوت إحداهن إعاقة، يقبض عليه الشخص التالي.

أولاً يأتي إستشعار الاصطدام المتأصل، الطبعة الأولية ويراقب المشغل تيار المحرك أو قوته، وعندما تصطدم البوابة بمقاومة غير متوقعة، فإنه يكشف الحمولة ويتوقف أو يتراجع. هذا مبني في المشغل ويغطي العقبات في أي مكان في سفر البوابة ثمّ يَجيءُ إستشعاراً غير إتّصالِ، الصور. They spot an object before the gate touches it and stop or reverse while there is still a gap, which is the layer protecting moving vehicles and people crossing the opening. الأخير هو إستشعار الاتصال، حواف الأمان. شريط الضغط على الحافة الأمامية عكس البوابة في اللحظة التي يلمس فيها شيئاً ما، يلتقط أيّاً كان ما تسمح به الطبقات الأخرى.

الـ "يو إل 325" يُبنى حول هذه الطبقات بالضبط يتطلب نظاماً أصيلاً، بالإضافة إلى جهاز ثانوي مستقل واحد على الأقل، والجمعة التي يتطلبها التسلق إلى صف المشغل.

كيف تعمل الصور الحمراء

نظام التصوير هو جزأين يواجهان بعضهما عبر فتح البوابة: جهاز إرسال يشعل شعاعاً بالأشعة تحت الحمراء وجهاز استقبال يشاهده ما دام المستلم يرى الشعاع، البوابة حرة في التحرك. اكسر تلك الشعاعة مع مركبة أو شخص أو جسم ما وجهاز الاستقبال يخبر المشغل بالتوقف أو العكس.

التنسيب مهم بقدر الجهاز نفسه فوتوسيلز يريد أن يُركب

• في ارتفاع يمسك بإعاقة منخفضة مثل طفل أو مضرب منخفض، عادة ما تتراوح بين 18 و 24 بوصة، في أعقاب الصانع والإرشاد الرمزي
• على كلا الجانبين الإفتتاحي والإغلاقي حيث يمكن للبوابة أن تضرب شيئاً ما لأن الشعاع لا يغطي كلا الاتجاهين
• عندما يعبر الشعاع منطقة الخطر في الواقع، وليس إلى الجانب حيث يمكن للسيارة أن تجلس غير مرئية

ويستخدم الكثير من التركيبات ارتفاعين من الشعاع أو موقعين من الشعاع لتغطية كل من النهج والطريق البديل. حماية البوابة مع شعاع واحد هو طريق مختصر مشترك، ويترك الثغرات التي تعود للعض.

أسلاك فوتوكلات بالأشعة تحت الحمراء

الأسلاك الفوتوكولية بسيطة من الناحية النظرية ومن السهل الحصول على خطأ في الممارسة العملية. الأساسيات:

• إتبعوا محطات المُدخلات الآمنة للمُشغّل.ولدى مجالس الرقابة مدخلات مخصصة للصور الفوتوغرافية، التي كثيرا ما تُسمَّى للافتتاح أو الإغلاق أو كليهما. أرسل الصورة للمدخل الصحيح لذا البوابة تستجيب في الاتجاه الصحيح.
• أعرف منطقك المُغلق عادةً مقابل المنطق البديهي.ومعظم صور الأمان تعمل في دائرة مغلقة عادة: الدائرة كاملة عندما يكون الشعاع واضحا، وكسر الشعاع يكسر الدائرة ويرسل إشارة إلى المشغل. سلّم جهازاً بالمنطق الخطأ و البوابة تفترض أنّه آمن دائماً.
• استخدم طريقة الاختبار أو الرصد الصحيحة.الكثير من الألواح الحديثة يمكنها اختبار الصورة قبل كل دورة إغلاق شغله حيث يوجد لأنه يلتقط جهاز استشعار فاشل أو مفصّل بدلاً من تجاهله بهدوء.
• ابقوا مستشعرين منخفضي الحركة بعيداً عن المحركاتلتجنب التدخل الذي يسبب الزناد الزائف.
• واقية من كل اتصال.الحركة في ملتقى الصور تعطيك أخطاء متقطعة إستخدموا الأزهار المناسبة والوصلات المختومة.

بمجرد أن يتم ربطه، دائما اختباره جسديا. اكسر الشعاع خلال دورة الافتتاح والاختتام وتأكد ان البوابة تفعل ما يجب لا تثق بالأسلاك فقط لأنها تبدو صحيحة.

مستلزمات السلامة والحماية من الإحراق

إن حافة الأمان هي شريط مطاطي مراعي للضغوط مثبت على الحافة الرئيسية للبوابة، وأحيانا على طول المراكز أو الحافة الختامية أيضا. داخل المطاطِ يَجْلسُ a مفتاح أَو a عنصر سلوكي. اضغط على الحافة ضد التعويق و المشغل يقوم بعكس البوابة على الفور.

حواف الأمان هي طبقة مضادة للسحق ويحمي الفوتوكولات الصفيحة المفتوحة، ولكن الخطر السحقي الحقيقي هو على حافة الإقفال وفي أي نقطة مثبتة حيث تلتقي البوابة بموقع أو ورقة ثانية. حافة الأمان تغطي بالضبط تلك المنطقة هو الجهاز الذي يمسك يداً في المتنزه، حيوان أليف عند الحافة النهائية، أو أي شيء لم يراه الشعاع.

إنشاء الحماية المضادة للفساد يعني:

• الحواف المتحركة على الحواف الأمامية والهابطة وفي نقاط الصنوبر المثبتة في تقييم المخاطر
• أسلّيهم إلى مدخل المُشغّل الآمن، مُجددًا إحترام منطق الدائرة المطلوبة
• وضع حدود قوة المشغّل لذلك البوابة عكست على اتصال خفيف، ليس بعد أن تميل بالفعل إلى شيء
• الإختبار مع جسم ناعم لتأكيد البوابة عكسية على الفور

إن حواف القوة التي تحد من القوة وسلامتها تعمل معا هنا: فاستشعار القوة يبقي ضغط الاتصال منخفضا، وتكفل الحافة عكسا فوريا لللحظة التي تلمسها.

ما يتطلبه 325 ليرة لبنانية

ويصنف 325 من طراز UL مشغلي البوابات حسب الطلب، ويكلفون بتوفير الحماية اللازمة لمطابقتها.

والموضوع المتسق الذي يجري من خلال كل ذلك: استشعار السيارات المتأصل وحده لا يكفي أبدا. كل تركيبة متوافقة تضيف على الأقل جهازاً خارجياً مستقلاً وبوابات الدخول التجارية والعامة تحتاج إلى حماية في نقاط متعددة من سفر البوابة ويشمل كل مشغِّل ممتثل أيضاً إصداراً يدوياً لفشل الطاقة. وتركيب بوابة بدون حماية الضم المطلوبة يشكل خطراً على السلامة وانتهاكاً رمزياً، سواء كانت البوابة تعمل بدنياً أم لا.

حالات الاستيلاء على أجهزة استشعار السلامة المشتركة

• تزلج الأجهزة الثانويةوتعتمد على إستشعار المُشغّل للقوة لوحده، الذي ليس آمناً ولا مُمتثلاً
• تغطية من طرف واحدالتي تحمي اتجاهاً أو ارتفاعاً واحداً وتترك مكاناً مفتوحاً آخر
• الصور المميزةعندما ينجرف جهاز الإرسال وجهاز الإستقبال من الحقيقة يُعطي الزناد الزائف أو البقع العمياء
• منطق الدائرة الخاطئةحيث جهاز محمول حتى لا يقرأ المشغل إشارة
• ظروف القوة المفرطةالذي يَتْركُ البوابةَ تَميلُ إلى شيءِ قَبْلَ أَنْ تَعكس
• No post-install testingنثق بالأسلاك بدلاً من التحقق المادي من كل جهاز في كل اتجاه

تقريباً كل حادثة بوابات خطيرة تَتْبعُ إلى واحد مِنْ هذه، لَيسَ إلى a مستشعر يَمُوتُ تلقائياً. ويمكن الاعتماد على أجهزة الأمان عند تركيبها واختبارها على نحو سليم. الفشل يكاد يكون دائماً بشرياً.

خاتمة

سلامة البوابة ليست سمة تضيفها إذا كانت الميزانية تمتد إن النظام المطبق هو الذي يقرر ما إذا كانت البوابة تتوقف عن إعاقة أو تقود مباشرة من خلاله. إستشعار القوة الغير مقصود، صور فوتوغرافية بالأشعة تحت الحمراء، و حواف الأمان كلّ منها تغطي ما يفتقده الآخرون، الأجهزة نفسها موثوق بها ما يفشل هو التركة: الأجهزة المفقودة، طرق مختصرة، سوء فهم، منطق أسلاك خاطئة، وبواسطة القوة تركت عالية جدا. امسحوا كل جهاز على نحو صحيح، وغطوا كلا الاتجاهين ونقاط الدبابيس، ووضعوا حدود القوة منخفضة، وفحصها ماديا على كل دورة. هذا الانضباط هو الفرق بين بوابة قوية و بوابة آمنة.

عن صاحب البلاغ

آرثروهو أخصائي في التشغيل الآلي للبوابة وكاتب للمحتوى التقني يتمتع بخبرة عملية عبر نظم تشغيل البوابة السكنية والتجارية والصناعية. He covers safety sensor installation, UL 325 entrapment protection, photocell and safety edge wiring, and compliance for gate industry professionals across the US market. عمله يساعد في توصيل البوابات التي يمكن الوثوق بها و الأمان.