Carga de viento de puerta abierta: Por qué Tall, Puertas sólidas Quemando motores

Dos puertas pueden pesar exactamente lo mismo y comportarse completamente diferente en el viento. Uno es barras abiertas, el otro es un panel sólido. En un día tranquilo, o bien se abre bien. En un día goloso, el sólido golpea el motor con cientos de kilogramos de presión del viento la puerta de la barra nunca se siente. La carga del viento es la fuerza que los catálogos salen y las tormentas revelan, y es una de las causas más comunes de la falla del motor prematuro. Este guía explica cómo funciona la carga del viento, por qué las puertas sólidas y altas sufren más, y cuánta capacidad de motor adicional para permitir que su abridor sobreviva al viento en lugar de morir a él.

Lo que el viento carga en realidad es

La carga del viento es la fuerza que mueve el aire ejerce en la cara de la puerta. Cuando el viento sopla contra una puerta, el panel se comporta como una vela. El motor entonces tiene que superar dos cosas a la vez: el peso de la puerta y la presión del viento empujando sobre su superficie. En un día tranquilo sólo el peso importa. En el viento, la segunda fuerza puede enanar la primera.

La presión es más alta cuando el viento golpea la plaza de la puerta, perpendicular al panel. A medida que la puerta se abre, el ángulo cambia y la presión se alivia, de la misma manera una vela se detiene cuando se convierte en el viento. El peor momento para una puerta oscilante es generalmente el comienzo del ciclo abierto y el empuje final para cerrar, cuando el panel está al lado del viento.

Cerrar contra el viento es el trabajo más duro de todos. El motor tiene que conducir la puerta al cierre completo y cogerla mientras el viento lucha por todo el camino. Undersize the opener y aquí es donde se para.

Por qué las puertas sólidas sufren y las puertas abiertas no

El factor más importante en la carga del viento es cuánto aire bloquea la puerta. Este es el relleno: la proporción de la cara de la puerta que es material sólido en lugar de vacíos.

Una puerta sólida, madera completa, chapa de acero o paneles de privacidad cercanos, bloquea casi todo el aire. Coge la presión del viento a través de toda su superficie y actúa como una pared. Este es el diseño más alto que hay.

Una puerta abierta, barras tubulares, piquetes o lamas anchas, permite que la mayor parte del aire pase directamente. La misma puerta de tamaño en un diseño abierto podría sentir una fracción de la fuerza eólica una sólida. Entre los dos se sientan opciones de relleno parcial: malla, louvres, y esclavas anguladas que dan privacidad al dejar pasar un poco de aire y cortar el efecto de la vela.

Si la privacidad es la razón por la que desea una puerta sólida, louvres o esclavas angulares son el compromiso que mantiene la carga del viento manejable. Ir totalmente sólido en una puerta amplia y expuesta es una decisión estructural, no sólo un estilo.

Altura y ancho multiplican la fuerza

Escalas de carga de viento con la zona de la puerta expuesta al viento, por lo que la altura y la anchura importan directamente. Una puerta más alta tiene más superficie para que el viento empuje. Una puerta más ancha tiene más todavía, y en una puerta de oscilación que la anchura adicional también se encuentra más lejos de la bisagra, por lo que el apalancamiento del viento contra el motor crece también.

Es por eso que las puertas de la finca son donde el viento destroza las instalaciones. Una puerta de tres metros rara vez da problemas. Una puerta sólida de cinco o seis metros en una cresta expuesta pone mucha más fuerza a través de los puestos, bisagras y motor que la mayoría de los propietarios esperan. En las aberturas más anchas una puerta corredera tiene una ventaja real, porque nunca se presenta al lado del viento mientras se mueve. Si sigues escogiendo entre tipos, nuestro guía de puerta corredera vscubre esa decisión.

Qué reserva eólica subvencionada parece

Cuando el motor no puede manejar la carga del viento, los síntomas son consistentes. La puerta disminuye o se detiene a mitad de camino a través de un ciclo. Rebota o revierte sin ninguna razón obvia, porque el tablero de control lee la resistencia del viento como obstrucción y desencadena una parada de seguridad. El sorteo actual escala como las cepas del motor, que eleva el calor y los riesgos sobrecarga. Durante meses, el estrés extra lleva bisagras, corchetes y la unidad más rápido de lo normal.

Algunos de estos parecen fallas pero son problemas de talla. Si tu puerta se comporta mal principalmente en días ventosos, la carga del viento es lo primero que sospecha. Nuestra guía de solución de problemascubre cómo contar un problema de viento aparte de una verdadera falla.

¿Cuánto hay que decorar para el viento

Aquí está la parte práctica que la mayoría de guías saltan. Inicio de la regla de reserva para peso: tamaño del motor para 1,5 a 2 veces el peso real de la puerta, que explicamos en el guía de apertura de puerta. A continuación, ajustar esa reserva basado en el relleno y la exposición.

Use estas bandas como guía de trabajo:

La lógica es simple: cuanto más aire bloquea la puerta y cuanto más expuesta sea el sitio, más espacio el motor necesita mantener la hoja contra una ráfaga en lugar de moverla en un día tranquilo. Un motor tamaño sólo para peso en una puerta sólida y expuesta es la configuración clásica que falla en la primera tormenta.

Opciones de material y diseño que ayudan

Puede bajar la carga del viento en la etapa de diseño. Marcos abiertos en acero tubular o corte de hierro forjado resistencia al viento fuertemente contra un panel sólido del mismo tamaño. Donde usted necesita privacidad, louvres y esclavas en ángulo rompen el flujo de aire sin convertir la puerta en una vela completa. El aluminio es más ligero que el acero para el mismo panel, por lo que el motor lo administra más fácilmente en el viento, y los bordes de panel redondeados en lugar de afilados reducen la turbulencia.

En el lado del motor, elija un abrevadero con suficiente torque para sostener la puerta contra las ráfagas, y establecer la sensibilidad de obstrucción para que pueda distinguir la resistencia del viento aparte de un obstáculo real sin volverse inseguro. Una cerradura de puerta eléctrica añade fuerza de sujeción que impide que una puerta cerrada sea empujada por el viento, tomando tensión continua de los brazos abiertos. Nuestra guía de cierre eléctricocubre cuando uno vale la pena.

Especificar para el viento en la encuesta

La línea a través de cada puerta expuesta es que el viento está diseñado para la encuesta o descubierto en la primera tormenta, y el segundo es mucho más caro. Antes de comprar, tenga en cuenta el porcentaje de relleno de su puerta, su altura y anchura, y cómo está expuesto el sitio, entonces tamaño el motor con la reserva que tres demanda. Usted puede igualar esa reserva a un modelo específico a través de nuestra gama de productos, y nuestros ingenieros revisarán una puerta expuesta o ancha en una registro de sitio libre.