Manutenção automática do abridor de portão: uma programação de serviço prática

A maioria das falhas automáticas do portão são evitáveis com um serviço de rotina curto duas a quatro vezes por ano, mais frequentemente em locais pesados ou costeiros. O núcleo da manutenção automática do abridor de portão é simples: mantenha o portão em movimento livremente, mantenha o operador limpo e seus ajustes apertados, e teste os dispositivos de segurança a cada visita. Faça isso e você evita a grande maioria das paradas de viagem média, queixas motoras fracas e falhas de segurança que geram chamadas. Este guia define o que verificar, quantas vezes, e por que cada tarefa importa, como uma programação que você pode seguir se você cuidar de um portão ou muitos.

Por que a manutenção importa mais do que parece

Um operador de portão é uma máquina exterior que move um objeto pesado centenas ou milhares de vezes por ano, em tempo, muitas vezes com pessoas e veículos passando. Pequenos problemas. Um pouco de garra no rack torna-se arrastar, que se torna um motor trabalhando mais duro, que se torna uma parada de viagem média ou um condensador queimado. Uma lente de fotocélula filmando lentamente se torna um portão que não fecha, ou pior, um dispositivo de segurança que já não vê o caminho. O serviço de rotina apanha-os enquanto são baratos e antes de se tornarem uma falha ou um perigo.

Com que frequência servir

O intervalo certo depende do tráfego e do ambiente.

• Porta residencial leve:duas vezes por ano é normalmente suficiente.
• Entrada mais ocupada ou compartilhada:três a quatro vezes por ano.
• Sítios empoeirados, arenosos, costeiros ou de tráfego pesado:quatro vezes por ano ou mais, porque a contagem de grãos, sal e ciclo aceleram o desgaste.

Defina um cronograma em vez de esperar por uma falha, porque o ponto de manutenção é evitar a chamada, não responder a ela.

A lista de verificação de manutenção

Trabalhe através destes cada visita. A lista aplica-se tanto a portões de balanço e deslizamento, com as notas específicas do portão chamado para fora.

1. Verifique se o portão se move livremente.Liberte o operador e mova o portão à mão através de sua viagem completa. Deve mover-se suavemente com o esforço leve. Qualquer ponto apertado ou pesado é um problema mecânico que o operador iria de outra forma lutar, então rastreie e corrigi-lo antes de qualquer outra coisa.

2. Limpe o rack e pista (portas deslizantes).Grit embalado na rack dentes ou detritos na pista de terra é a única causa mais comum de arrastar e meados de viagens paradas. Escove o rack limpo e manter a pista limpa e drenando. Nos portões de Cantilever, verifique os rolos e caminhões.

3. Inspecione dobradiças, rolos e engrenagem de corrida.Nos portões de balanço, verifique as dobradiças para o desgaste e afundamento que carrega o operador. Em portões deslizantes, verifique as rodas, rolos, ou caminhões cantilever e substitua peças usadas antes de começar a arrastar.

4. Verifique e aperte fixações.A vibração funciona com parafusos soltos ao longo do tempo. Reaperte os suportes, suportes e qualquer fixação de rack, e em portões deslizantes confirmar o pequeno, mesmo espaço entre rack e pinhão ainda está lá ao longo da viagem.

5. Limpe as lentes da fotocélula e teste os dispositivos de segurança.Limpe as lentes da fotocélula, confirme que elas ainda se encaram em quadrado, e teste cada dispositivo de segurança ativando-o durante o movimento para confirmar as paradas do portão ou reverte como deveria. Esta é a tarefa mais importante na lista, porque um dispositivo de segurança que saiu do alinhamento ou filmado não protege ninguém.

6. Verifique a bateria e energia.Em DC e unidades solares, teste a bateria, e em sistemas solares confirmar que o painel está limpo e ileso. Confirme que o fornecimento e as conexões são sólidas e secas.

7. Siga a orientação de lubrificação do fabricante.Lubrificar apenas o que o manual diz. Muitos sistemas de rack-and-pinion são projetados para funcionar com pouca ou nenhuma graxa no rack, porque a graxa pesada coleta grãos e se transforma em uma pasta de moagem, por isso não adicionar lubrificante o manual não requer.

8. Confirme os limites e a força.Executar vários ciclos completos e confirmar as paradas do portão no mesmo lugar cada vez e reverte em resistência modesta quando testado. Pontos de parada de deriva geralmente significam um ímã limite solto ou uma junta de rack ruim.

9. Teste a liberação manual.Confirme que o operador pode ser desligado e o portão movido à mão para um corte de energia, e que a liberação ainda funciona suavemente.

Uma tabela de referência rápida

Manutenção versus solução de problemas

Manutenção é o que você faz para parar falhas acontecendo; solução de problemas é o que você faz uma vez que alguém tem. Os dois se sobrepõem, e uma porta que foi mantida é muito mais rápida para diagnosticar quando algo dá errado, porque você já descartou as causas mecânicas comuns. Quando uma falha aparece, o nosso guia de resolução de problemas do portão deslizantee guia de resolução de problemas do portão de balançocaminhar o diagnóstico, e guia de peças do abridor de portãocobre os componentes que poderá necessitar de substituir.

Manter um portal seguro

Um portão que é servido em um horário raramente surpreende você. As tarefas são rápidas e principalmente sobre manter o portão em movimento livre, o operador limpo e apertado, e os dispositivos de segurança funcionando, mas pulá-los é o que transforma pequenos problemas em chamadas. Combine o intervalo com o tráfego e o ambiente, e trate o teste de segurança como a única tarefa a nunca pular.

Para combinar peças de reposição ou um operador de substituição com um portão que você mantém, navegue nosso operadores de portas e acessóriosou contactar a nossa equipa.