Comment ouvrir une porte électrique manuellement dans une coupure d'alimentation : balançoire, glissement et barrières

Savoir ouvrir manuellement une porte électrique est le seul élément d'entretien de la porte que chaque propriétaire devrait apprendre. Chaque portail automatique peut être ouvert à la main. L'ouvreur tient la porte à travers une boîte de vitesses, et un mécanisme manuel d'ouverture de porte déconnecte qui conduit ainsi la porte se déplace librement. Le problème est que la plupart des gens cherchent d'abord la libération dans l'obscurité, sous la pluie, avec une voiture qui bloque la conduite.

Ce guide explique comment ouvrir une barrière électrique manuellement sur les systèmes de balançoire, de glissement et de barrière, ce qu'il faut surveiller et comment tout remettre après.

Trouvez la libération avant que vous en ayez besoin

Faire cela un après-midi sec plutôt que pendant une panne.

• Localiser le point de sortie sur chaque ouvreur.
• Trouvez la clé de sortie manuelle et testez qu'elle tourne.
• Pratiquez une libération complète et réengager.
• Montrez à tout le monde dans le ménage ou sur le personnel comment cela fonctionne.
• Gardez une clé de rechange quelque part où vous pouvez atteindre de l'extérieur de la porte.

Ce dernier point est important. Si la seule clé est à l'intérieur d'un garage derrière la porte, elle ne vous aidera pas lors d'une coupure d'électricité.

Sécurité d'abord

Une porte libérée est un objet lourd sans rien le retenir.

• Éteignez l'alimentation à l'isolant avant de libérer, si vous pouvez l'atteindre en toute sécurité.
• Sur une allée en pente, une porte coulissante libérée peut rouler seule. Reste sur le côté, jamais sur son chemin.
• Sur les barrières, la flèche est équilibrée au printemps et peut s'élever rapidement lorsqu'elle est relâchée.
• Gardez les enfants et les animaux bien clairs.
• Ne jamais mettre les doigts près de l'engrenage, du rack ou de la charnière.

Si un véhicule est coincé entre la porte part ou sous un boom, déplacer les gens clair avant de déplacer la porte.

Comment fonctionne la version manuelle

À l'intérieur de l'ouvreur, un embrayage ou un levier relie le moteur et la boîte de vitesses à l'entraînement. Le libérer déconnecte ce lien. Le moteur reste là où il est, et la porte devient libre de pousser.

La plupart des versions sont de trois types :

• Couverture à clé. Une petite couverture à clé sur le boîtier, généralement sur le côté ou devant.
• Lever sous une casquette. Un bouchon en plastique qui se lève pour révéler un levier.
• Combinaison de levier clé. La clé ouvre un rabat et le levier en dessous fait le relâchement.

Releasing par type de porte

Portes coulissantes

1. Éteins le courant si tu peux.
2. Trouvez la porte de dégagement sur le côté du boîtier moteur.
3. Insérez la clé de sortie manuelle et tournez-la, habituellement un quart de tour.
4. Ouvrez le rabat et tirez le levier vers le bas ou vers l'extérieur, en suivant la flèche marquée sur la coulée.
5. Poussez la porte le long de la voie à la main, du côté, pas de l'avant.
6. Arrêtez avant que la fin physique s'arrête.

Si la barrière ne se déplace pas après le relâchement, le levier peut ne pas être pleinement engagé dans la position de relâchement. Vérifiez qu'il a parcouru toute sa gamme. Si elle ne bouge toujours pas, la porte elle-même est bloquée, pas l'ouvreur.

Portes tournantes

La méthode dépend du type d'opérateur.

Opérateurs de bras et de béliers : soulever le capuchon ou ouvrir le couvercle à l'extrémité extérieure du bras ou sur le corps du bélier. Tournez la clé ou tirez le levier, puis poussez la feuille ouverte. Déplacez chaque feuille séparément.

Opérateurs souterrains : le déverrouillage est placé sous une plaque de couverture dans la boîte au sol à côté de la charnière. Soulevez le couvercle, insérez la clé et tournez jusqu'à ce que le levier se libère. Les boîtes souterraines collectent de l'eau et des feuilles, donc videz la boîte avant de chercher la libération.

Poussez les feuilles près du bord extérieur, pas près de la charnière, et soyez prêt pour que la feuille continue à bouger si les pentes du sol ou le vent l'attrape.

Portes de barrière

Les booms de barrière sont équilibrés par un printemps, donc le boom a stocké de l'énergie en elle.

1. Ouvrez la porte de l'armoire avec la clé.
2. Tenez le boom d'une main avant de le relâcher.
3. Tournez le levier de déverrouillage ou la clé dans l'armoire.
4. Levez la flèche lentement jusqu'à la position verticale.
5. Sécurisez-le pour que le vent ne puisse pas le baisser.

Ne lâchez jamais le boom pendant la sortie. Un boom équilibré peut s'élever brusquement. Pour en savoir plus sur ces systèmes, consultez notre guidebarrières de boom pour le stationnement et les voies de péage.

Ce qui se passe pendant une panne

Les ouvreurs se comportent différemment lorsque la puissance diminue.

• Avec la sauvegarde de la batterie, un ouvre-boîte continue de fonctionner pendant un certain nombre de cycles, de sorte que vous n'avez pas besoin du tout de la libération.
• Sans renfort, la porte s'arrête là où elle est. Il peut être complètement ouvert, complètement fermé ou à mi-chemin.
• Lorsque la puissance revient, la plupart des tableaux attendent une commande plutôt que de se déplacer seuls. Certains font un cycle de réapprentissage lent sur la première presse.

Si la porte s'est arrêtée et qu'un véhicule est sous elle ou entre les feuilles, relâchez la conduite et déplacez la porte avant de faire autre chose. Ne reconnectez pas la puissance pendant que quelqu'un est dans l'ouverture.

Erreurs à éviter

• Forcer la barrière avant que le levier soit complètement en position de relâchement, ce qui endommage le rapport et le rack
• Descente d'une porte coulissante libérée
• Largage d'un boom de barrière pendant la libération
• Laisser l'ouvreur relâché et alimenté, donc la carte essaie de conduire une boîte de vitesses déconnectée
• Stocker la seule clé de sortie derrière la porte

Que faire lorsque la puissance retourne

Laisser l'ouvreur relâché est un risque pour la sécurité, car n'importe qui peut pousser la porte à la main.

1. Replacez la porte à la position complètement fermée à la main.
2. Retournez le levier à la position d'entraînement et verrouillez le couvercle.
3. Restaurer la puissance à l'isolant.
4. Exécutez un cycle complet sur la télécommande et regardez-la.
5. Confirmez que la porte s'arrête aux bons endroits aux deux extrémités.

Certaines planches réapprennent leurs positions limites après une interruption de puissance. Si la barrière se comporte bizarrement sur le premier cycle, vérifiez le manuel pour la procédure de réapprendre plutôt que de la forcer.

Éviter le problème la prochaine fois

La version manuelle est une sauvegarde, pas un plan. Savoir ouvrir une porte électrique manuellement compte, mais il vaut mieux ne pas en avoir besoin. Si votre portail est le seul moyen d'entrer ou de sortir, ajoutez un moyen de le faire fonctionner.

• La sauvegarde de batterie permet à un ouvreur DC de terminer un certain nombre de cycles pendant une panne. Ouvrez les ouvreurs Bear fonctionne sur 24V DC, qui convient bien à la sauvegarde de la batterie.
• L'énergie solaire fonctionne pour des entrées à distance et des portes de ferme sans alimentation en réseau.
• Une porte piétonne à côté de la porte principale signifie que les gens peuvent toujours entrer et sortir pendant une coupure d'électricité.
• Un clavier ou une application donne une deuxième route de contrôle si une télécommande échoue.

Notreguide de contrôle d'accès aux portesexplique les options de contrôle, et notreaccessoires de portegamme comprend un contrôle intelligent et des dispositifs de sécurité.

Référence rapide par type de porte

Clés, étiquettes et remise

Traitez la clé de libération comme une clé de sortie d'incendie.

• Étiquetez-le clairement et gardez-le avec les clés de la voiture ou à l'entrée.
• Donnez une copie à quiconque utilise régulièrement la porte.
• Sur les sites commerciaux, gardez-en un dans l'armoire principale et notez l'emplacement de l'induction du site.
• Remplacez rapidement les clés perdues. La plupart des fabricants peuvent en fournir un autre.

Si vous n'êtes pas sûr de la version de votre ouvreur, vérifiez le manuel. Chaque kit deOuvrier de portebateaux avec des manuels et des diagrammes anglais qui montrent le point de sortie, et vous pouvez également télécharger des documents de notrepage de téléchargement.